齿轮箱油漆附着力等级

1、齿轮表面改性（齿轮表面改性技术研究现状）齿轮表面改性方法

复合处理后熔化层疲劳寿命延长的主要原因一方面是plasma清洗机离子注入造成的高损伤缺陷，齿轮表面改性技术研究现状防止位错移动，增强材料承载能力。同时，表面强度的增强可以减低金属表层在应力作用下的塑性变形，进而减低裂痕成核的概率；另一方面，氮化处理后表面产生残余压应力，可以大大抵消外部切应力的有害作...